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全開地圖印刷過程中的問題與難點(diǎn)
福州眾印網(wǎng) 2006-8-2 9:53:00 來源：轉(zhuǎn)載
全開地圖的印刷作為單張紙膠印中的一個(gè)特例，它的印刷過程有其固有的特點(diǎn)：(1)全開地圖作為-個(gè)整體，它的印刷幅面比較大；(2)它-般無連續(xù)網(wǎng)點(diǎn)變化、但有大面積平網(wǎng)；(3)套合是全開地圖印刷的一個(gè)重點(diǎn)；(4)有比較多的專色或指定的復(fù)合色(地質(zhì)圖有時(shí)多達(dá)十幾個(gè)顏色)；(5)多數(shù)圖種印數(shù)較少(多則-兩千，少則一兩百)；(6)印刷用紙種類較多(有時(shí)同一幅圖需要同時(shí)印刷膠版紙、銅版紙、綢布、特衛(wèi)強(qiáng)等)；
(7)拼幅印刷圖較多(少則兩幅全開、多則寸L幅全開)。全開地圖由于有以上一些特性，因此在印刷過程中容易出現(xiàn)對(duì)開印刷時(shí)不常見的問題，或在對(duì)開印刷中較容易解決、而在全開印刷中難以處理的問題。十幾年來我們印刷了上千幅全開地圖，既有單幅印刷又有多幅印刷；既有單色印刷又有多色印刷；既有膠版紙、銅版紙，也有綢布、特衛(wèi)強(qiáng)；既有民用地圖產(chǎn)品又有軍用地圖產(chǎn)品。下面依據(jù)我多年來參與制印各種全開地圖印品的經(jīng)驗(yàn)談淡體會(huì)。
一，大面積網(wǎng)點(diǎn)不平或不勻
全開地圖中大面積平網(wǎng)的使用是最為常見的，如海部的藍(lán)色普染、分區(qū)的區(qū)域普染，平網(wǎng)面積通常在30％以上。由于平網(wǎng)印刷面積較大，網(wǎng)點(diǎn)不平、不勻的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，主
要有：
(一)拷貝的膠片網(wǎng)點(diǎn)不均勻：受拷貝機(jī)光源不勻、抽氣不緊、顯影不良的影響，全開膠片往往難以確保網(wǎng)點(diǎn)均勻，尤其是50％以上網(wǎng)點(diǎn)，這時(shí)只有通過調(diào)整拷貝機(jī)重拷。(隨著地圖電腦制圖的出現(xiàn)，這類問題將逐漸消失)。
(二)曬版光源不均勻或抽氣不緊：由于全開地圖面積較大，全開版面四周受光源影響及抽氣影響尤其嚴(yán)重。因此，光源老化的應(yīng)及時(shí)更換，抽氣壓力應(yīng)比對(duì)開版大，曬版機(jī)膠皮上也不應(yīng)有任何異物。
(三)PS版涂布不勻或版上有馬蹄�。含F(xiàn)在PS版的質(zhì)量應(yīng)該是比較穩(wěn)定的，但由于廠家不同，特別是大全開版材也時(shí)有質(zhì)量不太理想的，因?yàn)槊娣e較大，這幾年我們購買的版材均有馬蹄印(一般是在搬運(yùn)過程中產(chǎn)生)，笨辦法只有用橡皮錘解決。
(四)橡皮老化或襯墊不平：襯墊稍有不平或橡皮輕度老化，一般不嚴(yán)重影響印刷質(zhì)量或肉眼難以覺察，但在全開地圖印刷中，特別是對(duì)于大面積網(wǎng)點(diǎn)印刷卻特別顯目艮(黑網(wǎng)或其它深色網(wǎng)點(diǎn)尤其明顯)，對(duì)這種情況通常應(yīng)該重墊襯墊或更新橡皮。
二、套合不準(zhǔn)確
全開地圖印刷中由于其幅面較大，在印色較多，拼幅較多和用紙種類多時(shí)，受印刷周期、印刷車間溫濕度、紙張適應(yīng)性、印刷設(shè)備等因素的影響，各色版之間的套合成
為全開地圖印刷中的難點(diǎn)和重點(diǎn)，主要有：
(一)多色機(jī)機(jī)組色之間套合不上：印版厚薄不勻、印版墊紙不一或不勻、橡皮襯墊不一或不勻等，均會(huì)產(chǎn)生一組與二組之間套合不準(zhǔn)(我部使用的是日本濱田大全開雙色機(jī))，這時(shí)通過相應(yīng)調(diào)整即可解決。另一不易發(fā)現(xiàn)的影響套合的因素是紙張的印刷適應(yīng)性，這-般出現(xiàn)在特種紙或膠版紙晾紙不當(dāng)時(shí)，但銅版紙也會(huì)產(chǎn)生類似的問題，如九七年我們使用過的韓國(HONG WONPAPER)128克銅版紙(也許是冒牌貨?)，經(jīng)過幾天多方排查后換用另一晶牌銅版紙，一組與二組之間套合問題自然消失。
(二)第二、第三次走紙時(shí)套合不上：地圖產(chǎn)品對(duì)印刷套合要求相當(dāng)嚴(yán)格，尤其是交通圖的雙線路套色印刷，電腦制圖制版產(chǎn)生的線型和文字套色更是難以掌握，當(dāng)走水不當(dāng)、車間溫濕度不穩(wěn)、氣候驟然變化、印刷周期較長時(shí)都會(huì)引發(fā)第二、第三次走紙?zhí)缀喜粶?zhǔn)。因此，除正常控制水墨平衡、車間溫濕度外，還應(yīng)充分考慮天氣情況、多拼幅圖印刷時(shí)的印刷周期的確定。當(dāng)出現(xiàn)難以糾正的套合問題時(shí)，亦可考慮將圖幅分片分次印刷，由于地圖產(chǎn)品的某一印色--般不連續(xù)，在某一色套不上時(shí)，可以將該色分左右或上下兩次甚至三次印刷，以確保套合精度。
三，多拼幅印刷的難點(diǎn)
當(dāng)使用者需要一幅大比例尺地圖且區(qū)域面積較大時(shí)，往往一個(gè)全張紙難以容納，城區(qū)圖、規(guī)劃圖等都是這種情況，這時(shí)通常分幅成雙幅、四幅、九幅等，由于這些圖一般為特殊用圖(掛圖)，印數(shù)相對(duì)較少、印色通常較多，為保證印刷后拼接圖的整個(gè)效果，印刷時(shí)應(yīng)注意：
(一)確定同時(shí)印刷的幅數(shù)：從印刷角度看，多拼幅地圖當(dāng)然是同時(shí)印刷較能反映各圖幅的墨色，并保持其準(zhǔn)確性和-致性。但是，當(dāng)幅數(shù)較多時(shí)，如八幅、九幅拼圖，既要確保印色準(zhǔn)確-致、又要使套合準(zhǔn)確無誤，同時(shí)要考慮溫濕度、印刷周期等對(duì)印刷質(zhì)量的影響。在氣候穩(wěn)定季節(jié)可同時(shí)四幅或五幅印刷，在雨季等變化無常時(shí)可考慮同時(shí)二幅或三幅印刷。在車間內(nèi)無日光光源時(shí)，為使墨色一致，印刷應(yīng)當(dāng)安排在白天進(jìn)行，這樣在確定印刷幅數(shù)時(shí)必須相應(yīng)減少。
(二)印刷色序的安排：由于地圖印刷無連續(xù)階調(diào)的變化以及對(duì)色彩還原要求不是特別高，這就決定了它無須按照?qǐng)D像印刷色序進(jìn)行。當(dāng)空氣濕度較小時(shí)，可先安排主色印刷，這樣第二次走紙時(shí)一般能夠使紙張恢復(fù)到原始狀態(tài)；當(dāng)空氣濕度較大時(shí)，可先安排一個(gè)套合要求相對(duì)較低的次要色印刷，這樣第二次走紙時(shí)即使紙張不能恢復(fù)到原始狀態(tài)，一般也不嚴(yán)重影響地圖質(zhì)量。
四。特種紙印刷的難點(diǎn)
綢布地圖、特衛(wèi)強(qiáng)地圖等具有防水、耐磨、抗折特性，使它們?cè)谝恍╊I(lǐng)域備受青睞。但綢布需裱糊后才能印刷，且卷曲、變形大；特衛(wèi)強(qiáng)質(zhì)地輕飄、適應(yīng)性差，加之它們的印刷成本高，印數(shù)又少，全開印刷更是難以掌握。
(一)綢布地圖的印刷：綢布地圖一般是裱IOOG以上膠版紙，其質(zhì)重、且較厚。針對(duì)綢布卷曲的特點(diǎn)，印刷前應(yīng)加壓空走一次，以確保正式印刷時(shí)輸紙穩(wěn)定。輸紙時(shí)應(yīng)加大吹風(fēng)、吸風(fēng)量、增加雙張控制高度，同時(shí)還應(yīng)適當(dāng)加大印刷壓力。由于綢布易滲透油墨，印刷時(shí)輸墨量應(yīng)適當(dāng)調(diào)大，以免紙張剝離后地圖墨色過淡。
(二)特衛(wèi)強(qiáng)地圖的印刷：由于特衛(wèi)強(qiáng)是由高密度聚乙烯吹噴熱壓黏合而成的化纖制品，其體積的百分之七十為空氣，因此，正式印刷前應(yīng)加壓空走一次，否則，第一色與其余各色無法套合在一起(實(shí)為加壓變形所致)。輸紙時(shí)應(yīng)減小吹風(fēng)、吸風(fēng)量，同時(shí)還應(yīng)減小輸水量，防止其吸水?dāng)U張而導(dǎo)致變形，確保套合精度。
全開地圖印刷無論從印刷設(shè)備看還是從印刷工藝看，與普通印刷大同小異，但是，任何事物除共性外都有其特殊性，全開地圖印刷也不例外。因此，在全開地圖印刷中應(yīng)把握其特點(diǎn)，有針對(duì)性地調(diào)整印刷工藝方法，解決印刷過程中的問題，不斷掌握其內(nèi)在規(guī)律，才能使印刷的全開地圖產(chǎn)品滿足多方面的要求。
本文標(biāo)題：全開地圖印刷過程中的問題與難點(diǎn)
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